El 24 de febrero de 2017 quedó marcado como uno de los días más trágicos en la historia vial de la provincia de Santa Fe. Dos colectivos de la empresa Monticas chocaron de frente sobre la Ruta Nacional 33, a la altura del kilómetro 779, entre Pérez y Zavalla.

 

El impacto fue devastador: 13 personas perdieron la vida y más de 30 resultaron heridas. La escena obligó a cortar totalmente la ruta durante horas, mientras trabajaban ambulancias, bomberos y fuerzas de seguridad.

 

Ambos colectivos pertenecían a la misma empresa y circulaban en sentidos contrarios. Las primeras pericias indicaron que uno de los micros habría sufrido la rotura de un neumático, lo que provocó que invadiera el carril contrario y terminara impactando de frente contra la otra unidad.

 

La magnitud del siniestro generó conmoción en toda la región y abrió un fuerte debate sobre los controles, el estado de las unidades y la responsabilidad empresarial.

 

Tras la tragedia, el Gobierno provincial rescindió la concesión de Monticas. La empresa dejó de operar y el servicio fue reasignado a otras firmas bajo una nueva conformación empresarial.

 

El caso derivó en investigaciones judiciales y en reiterados pedidos de justicia por parte de familiares y sobrevivientes, que año tras año recuerdan a las víctimas y reclaman responsabilidades.

 

Si bien el choque ocurrió entre Pérez y Zavalla, la Ruta 33 es un corredor clave para el transporte interurbano del sur santafesino. La caída de Monticas afectó directamente las líneas que conectaban distintas localidades de la región y generó reestructuraciones en los recorridos.

 

Vecinos de Roldán que utilizaban esos servicios para trasladarse a Rosario y otras ciudades debieron adaptarse a cambios de empresas, frecuencias y modalidades de viaje. La tragedia no solo dejó una herida humana profunda, sino también una transformación estructural en el sistema de transporte regional.

 

A nueve años del hecho, el recuerdo sigue vigente como uno de los episodios más dolorosos en las rutas santafesinas, con consecuencias que aún repercuten en la organización del transporte público del sur provincial.

 

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